Partenariat Cyclo-Logistique France : réseau d'acteurs pour la livraison urbaine durable
Partenariat structurant avec les acteurs majeurs de la cyclo-logistique française : FUB, CEREMA, opérateurs vélo-cargo, collectivités. Objectif : mutualiser les outils numériques, les données et les bonnes pratiques pour le dernier kilomètre à vélo.
Note aux éditeurs : initiative placeholder basée sur la mission DALIA et les partenariats FUB / CEREMA connus. Noms, chiffres et périmètre à confirmer avec les partenaires avant publication. Ne pas publier tel quel.
Contexte du partenariat
La cyclo-logistique urbaine française traverse une phase de structuration accélérée. Des dizaines d’opérateurs vélo-cargo ont émergé depuis 2020, soutenus par des collectivités et des fonds publics. Mais le secteur reste fragmenté : pas de données partagées, pas de standards communs, pas d’infrastructure numérique mutualisée.
Kosmio s’est positionné comme opérateur de communs numériques pour ce secteur depuis la livraison de la plateforme DALIA en avril 2026. Ce partenariat formalise les relations avec les acteurs clés pour construire la prochaine génération d’outils partagés.
Partenaires du réseau
Institutionnels
La Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) porte la voix des usagers et pilote plusieurs programmes de développement de la cyclo-logistique dans les territoires. Le CEREMA apporte son expertise technique sur les infrastructures urbaines et les modèles de données.
Opérateurs
Cinq opérateurs cyclo-logistiques ont participé à la phase pilote DALIA. Ce partenariat vise à étendre le réseau à quinze opérateurs d’ici fin 2026, en priorité dans les métropoles ayant lancé des programmes de logistique urbaine durable.
Collectivités
Paris, Lyon, Bordeaux et Nantes ont engagé des programmes de soutien à la cyclo-logistique. Ce partenariat crée le canal d’échange entre les besoins des collectivités et les outils numériques disponibles.
Ce que le partenariat produit
Commun de données
La plateforme DALIA constitue le premier livrable du partenariat : cinq territoires pilotes, module de scoring CO₂, données mutualisées. Le partenariat vise à étendre cette infrastructure à de nouveaux territoires sans repartir de zéro.
Standards partagés
Définition d’un vocabulaire commun pour les données cyclo-logistiques : types de véhicules, zones de livraison, méthodes de calcul CO₂, formats d’échange. Ces standards seront publiés en open source.
Formation et montée en compétences
Les opérateurs partenaires bénéficient de sessions de formation pour prendre en main les outils numériques et contribuer à leur évolution. Objectif : rendre les partenaires autonomes, pas dépendants.
Rejoindre le partenariat
Le partenariat est ouvert aux opérateurs cyclo-logistiques, aux collectivités et aux organismes d’appui souhaitant partager leurs données et bénéficier des outils communs.
Le point d’entrée est une cartographie offerte de vos flux et besoins numériques, deux à quatre semaines, un livrable structuré, aucune obligation de suite.
Cette initiative vous intéresse ? Discutons de la façon dont elle peut s'articuler avec vos besoins.